道路与铁道工程在职研究生

交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。

学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，坚持党的基本路线，热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神，积极为社会主义现代化建设服务。在本学科领域内，具有坚实宽广的基础理论和系统深入的专业知识，熟悉本学科的科技发展动态。熟练掌握工程测试、数据处理与计算分析的先进方法，具有独立从事创造性科学研究的能力。能熟练地运用第一外语阅读本专业外文资料，具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力；第二外语有阅读本专业外文资料的初步能力。具备学术带头人素质。可在本学科从事科研、教学工作，或从事高层次的技术管理工作。

主要研究方向

本学科一直注重开展公路与铁路建设的重大课题和关键技术研究，已形成了具有优势和特色的“特殊地区路基路面结构与性能”、“路面材料结构理论与改性技术”、“山区高速公路现代测设技术”、“公路灾害防治技术”、“高速公路建设与养护管理”等五个研究方向。

1）特殊地区路基路面结构与性能研究方向

2）路面材料结构理论与改性技术研究方向

3）山区高速公路现代测设技术研究方向

4）公路灾害防治工程研究方向

5）高速公路建设与养护管理研究方向

6）公路、市政道路与铁路路线规划设计

7）路基路面结构设计与养护技术

8）沥青混凝土、水泥混凝土、半刚性基层等路基路面材料设计与应用

学制

实行弹性学制，学习年限为3至6年。脱产博士生的学习年限一般为3年，在职博士生的学习年限一般为4年。原则上要求在第一学年完成全部课程。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于2年。

从业领域

本专业学位获得者可从事土木工程领域尤其是铁路、公路、机场等部门的技术开发、勘测设计、工程施工和运营管理等工作。也可在高等院校或科研院所从事教学或科研工作。